«перевалы Кавказа»

На карте

Битва за нефть

К июню 1942 года советский фронт на южном участке был ослаблен из-за провала весеннего наступления под Харьковом. 28 июня 4-я танковая армия вермахта (командующий генерал-полковник Г. Гот) прорвала фронт между Курском и Харьковом и устремилась к Дону. 3 июля был частично занят Воронеж, и войска Юго-Западного фронта (маршал С. К. Тимошенко), защищавшие направление на Ростов, оказались охваченными с севера. Взятие Ростова-на-Дону открыло перед Гитлером  перспективу выхода в Закавказье к грозненской и бакинской нефти. До войны в районе Баку – Майкоп – Грозный – Астрахань добывалось 90% советской товарной нефти. Если бы немцам удалось захватить или отрезать кавказские месторождения, СССР оставался с промыслами, способными дать в 1943 г. не более 2,5 миллионов тонн нефти в год, при годовой потребности минимум в 12,5 миллионов тонн.  Кроме нефти стратегически важными были месторождения вольфрамо-молибденовых руд и другие.

23.07.1942 - 17.02.1943

Краснодарская наступательная операция

Задачей Краснодарской наступательной операции, длившейся 118 дней (с 9 февраля по 24 мая 1943 года), было уничтожение немецких войск на занятой ими территории Кубани. Главный «кулак» операции составляли войска Северо-Кавказского фронта, поддерживаемые силами Черноморского флота. Известная также как Краснодарско-Новороссийская, эта наступательная операция стала одним из важнейших этапов Битвы за Кавказ. По замыслу советского командования, основной удар должны были нанести 9-я и 58-я (с севера), а также 37-я и 46-я (с востока) армии. Морская поддержка с юга возлагалась на 18-ю и 56-ю армии Черноморской группы войск, воздушная – на 4-ю и 5-ю армии в составе 462 самолётов. Согласно этому плану, немецкая группа армий «А» оказывалась в окружении без возможности отступить в Крым.

09.02.1943 - 24.05.1943

«Валентайн» — самый массовый британский танк Второй мировой войны

Британский «Валентайн» был наиболее распространенным танком Великобритании на фронтах Второй мировой войны.  Созданный в 1938 году компанией Vickers-Armstrongs танк был принят на вооружение многих стран Содружества и массово поставлялся по ленд-лизу в Советский Союз. Фирма Vickers-Armstrongs начала разработку в 1938 году и продвигалась очень быстро. За считанные недели были подготовлены чертежи боевой машины, а конструкторы сделали полноразмерный макет танка. Военное министерство сначала отклонило проект, но наращивание производства вооружений со стороны гитлеровской Германии заставило британских военных передумать. В результате через год компания «Vickers» получила заказ на изготовление танков, а весной 1940 года был собран первый серийный «Валентайн». За пять лет производства британские заводы успели выпустить почти семь тысяч танков. Великобритания также разместила заказы на выпуск боевых машин в Канаде. В этой стране танки начали сходить с конвейера в 1941 году — за два года было собрано 1420 единиц. 1388 из них по программе ленд-лиза передали Советскому Союзу.

1938 - 1955 гг.

Киевская стратегическая оборонительная операция

Киевская операция стала крупномасштабным военным противостоянием советских и нацистских войск и сыграло одну из определяющих ролей в истории Второй мировой войны. Отчасти именно самоотверженный подвиг солдат Красной Армии и жителей города не позволил воплотить в жизнь гитлеровский план «молниеносной войны». К началу июля 1941 года превосходящие немецкие силы группы армий «Юг» прорвали оборону советских войск, взяли Житомир и подступили к Киеву со стороны реки Ирпень. Здесь-то противник и встретил первое серьёзное сопротивление со стороны защитников города, занявших позиции в сооружениях хорошо защищённого Киевского укрепрайона (КиУР). Мосты через реку были взорваны, а передовые моторизованные части немецких войск встречены пулемётным огнём и быстрыми фланговыми атаками.

23.08.1941 - 26.09.1941

Т-34 — самый известный танк Великой Отечественной

Т-34, разработанный конструктором Михаилом Кошкиным, стал не только самым массовым танком Великой Отечественной, но и одной из самых известных моделей бронированной техники за всю историю танкостроения. Начиная с 1942 года, он являлся основным танком советской армии. Во многом благодаря боевым качествам Т-34 Советский союз смог победить в войне. Конструкторы Т-34 смогли проделать исключительную работу и соединить в одной машине множество новаторских технических решений, которые сделали этот танк легендой. Т-34 был более мощным и маневренным, чем его предшественники. Благодаря длинноствольной 76-мм пушке танк получил преимущество над иностранными танками начала 1940-х. Первые Т-34 сошли с конвейера и были переданы Красной армии в конце 1940 года. На начало Великой Отечественной военные округа, расположенные вблизи западных границ, имели около тысячи Т-34. Эти машины приняли на себя первые бои, но из-за быстрого наступления вермахта советские войска не смогли в полной мере воспользоваться преимуществами машины, и большая их часть была потеряна. Лишь недавно отправленные в части Т-34 были не до конца изучены экипажами, и это стало еще одной причиной неудачного применения танков в первые дни войны.

1941 - 1945 гг.

Эвакуация промышленности

С первых же дней Великой Отечественной войны, когда стало ясно, что противник наступает и придется оставить ему значительную часть территории, начались работы по эвакуации промышленности на Восток. Необходимость подготовки таких мероприятий обсуждалась еще в 1920-1930-е годы на основе опыта Первой Мировой войны, когда Россия в 1915-1917 гг. эвакуировала предприятия Варшавского и Прибалтийского промышленных узлов для недопущения захвата их войсками противника. При проработке довоенных планов эвакуации учли и сделанные в ходе Первой Мировой ошибки. Для развертываемых на Урале и в Сибири эвакуированных предприятий еще до войны создавались резервы мощности, разведывались и подготавливались площадки для постройки заводских корпусов, обеспечивалось резервирование по потреблению электроэнергии и готовились местные помещения как для размещения заводского оборудования, так и для размещения эвакуированных работников и членов их семей.

Август 1941 - Ноябрь 1942

Сталинградская битва

Летом 1942 г., после неудачной битвы под Харьковым, два советских фронта (Брянский и Юго-Западный) были прорваны на десятки километров вглубь, и немцы устремились к Дону. Целью было отрезать СССР от источников нефти и перерезать судоходство по Волге, главной речной транспортной артерии страны на тот момент. Целью наступления к Волге должен был стать Сталинград (бывший Царицын, ныне Волгоград), один из крупнейших индустриальных центров Советского Союза. Советские войска отходили с боями по степям, немцы вели преследование. Однако уже с первых дней операция стала развиваться вопреки планам германского командования: одна из целей первого этапа, взятие города Воронеж, так и не была выполнена – немцев остановили в левобережной части города и на рубеже реки Воронеж.  Усугубила немецкие проблемы ошибка Адольфа Гитлера, пытавшегося перенаправить германскую 4-ю танковую сначала на Кавказ, потом вернуть ее – это вызвало задержку почти на неделю.

12.07.1942 - 02.02.1943

Легкий танк БТ-7 — предшественник знаменитого Т-34

БТ-7 был одним из самых выдающихся легких танков на вооружении Красной армии во второй половине 30-х годов. Несмотря на слабую броню, танк принимал активное участие в сражениях Зимней войны, в битве при Халхин-Голе и в начальный период Великой Отечественной. Преемником БТ-7 стал знаменитый Т-34. В разработке БТ-7 («Быстроходный танк») создатели опирались на опыт проектирования его предшественника, легкого танка БТ-5. У БТ-7 была изменена конфигурация корпуса, усовершенствована броня и установлен мотор повышенной надежности, а основным вооружением танка была 45-мм пушка. В экипаж входило три человека: командир (наводчик), заряжающий и водитель-механик.

1935 - 1945 гг.